2-х рядный 2-х осный 40-тонный низкорамный грузовик с прицепом, специальный автомобиль
2-рядный специальный автомобиль с 2-осным 40-тонным низкорамным прицепом. Научный дизайн из высокопрочной стали. Высок;
Базовая информация
Модель №. | Полуприцеп QT |
Обслуживание клиентов | 5 лет |
Гарантия | 5 лет |
Введите | Полуприцеп |
Грузоподъемность | 40 тонн |
Сертификация | ИСО9001, ИСО/ТС16949 |
колесная база | Индивидуальные |
Шаг | Индивидуальные |
Град | Сверхмощный |
Независимый тип подвески | Тип поперечного рычага |
Форма | Низкая кровать |
Номер оси | 2 |
Номер шины | 8 |
Самоопорожняющийся | Нет самодренирования |
антиблокировочная тормозная система ABS | Нет антиблокировочной тормозной системы ABS. |
Материал | Шталь |
Состояние | Ной |
Транспортный пакет | РО-РО-Массенгут |
Спецификация | индивидуально адаптированный |
товарный знак | Цинтэ |
Источник | Циндао |
HS-код | 8716399000 |
Производственная мощность | 5000 единиц/год |
Описание продукта
2-х рядный 2-х осный 40-тонный низкорамный грузовик с прицепом, специальный автомобиль. Научный дизайн из высокопрочной стали. Высокая грузоподъемность и длительный срок службы. Профессиональная, слаженная команда- Создайте параметризованную модель чертежа и проверьте все компоненты, чтобы избежать помех во время сборки. - В автомобиле используются моделирование и анализ конструкции для повышения производительности продукта, прочности и прочности рамы. – Запасные части всемирно известных брендов, таких как тормозной кран WABCO, шасси JOST, оси YUEK, FUWA и BPW, обеспечивают высокое качество и экономию затрат на техническое обслуживание – Высокая грузоподъемность 40–200 тонн или изготовление по индивидуальному заказу.
Технические характеристики автомобиля для низкорамных прицепов для грузовых автомобилей
Посмотреть подробную информацию о производстве сварных швов
Качество материалов, сварочная обработка и запасные части являются основным элементом обеспечения стабильного качества полуприцепа и увеличения его работоспособности. Кроме того, детали сварочной обработки являются прямым способом проиллюстрировать технологию работы завода. Прицепы Qingte с глубокой платформой используют передовую технологию сварки под флюсом при сварке главной балки, чтобы обеспечить гладкость и прочность сварочного канала. Скажите нет проблеме со сварными отверстиями. Все сварщики цеха имеют удостоверение о прохождении квалификационного испытания сварщика. Группа высококвалифицированных рабочих может гарантировать идеальные детали сварки. Кроме того, весь сварочный шлак полируется для обеспечения гладкой поверхности.
Параметры автомобиля для низкорамных прицепов
2-осный низкорамный прицеп, грузоподъемность 30-40 тонн. Оси: YUEK, BPW, FUWA или сертифицированный китайский бренд. Рулевое управление: Самоуправляемые или гидравлические рулевые оси. Запасные части: опора и шкворень JOST или китайской марки. Шасси: Использование стали стандартного качества. Подвеска: Пневматическая или механическая подвеска. Тормоза: тормозная система ABS и EBS. Марка шин. Стояночные опоры: JOST, турецкий шкворень: JOST или китайская марка (опционально). Грузовая рампа: пневматическая или гидравлическая система шириной 800 или 1000 мм. Шасси: технология сварки под флюсом, Н-образная конструкция. Платформа: 4. Клетчатая пластина толщиной мм, покрытая резиной или твердой древесиной, может быть дополнительной платформой.
рисование
Качественный, красивый кузов прицепа неотделим от высокого качества изготовления и чистой рабочей среды. Линия окраски покрытий Qingte Ferry разделена на три производственных участка. Пескоструйная обработка – покраска (грунтовка и финишное покрытие) – сушка. Два пескоструйных цеха, четыре окрасочных цеха и два сушильных цеха составляют всю покрасочную линию. Для перевозки полуприцепов/самосвалов к каждому дому и обратно используются две электрические платформы. Платформа движется плавно и может осуществлять автоматическое выравнивание каждой колеи. Цепь ходового привода установлена в платформе и доме для автоматического входа и выхода полуприцепов/самосвалов для повышения эффективности перевозок и удовлетворения потребностей механизированного производства. Пескоструйной обработке подвергаются поверхность и фурнитура шасси. Покрасочная обработка (2-кратная грунтовка). Покраска и 2-3 раза основная покраска. Цвет таблицы цветов Pantone не является обязательным для индивидуального выбора. Сушка обеспечивает одновременное высыхание всего тела. Применение - Тяжелые перевозки, такие как тяжелые трубы, сборные здания, химическое оборудование - большой трансформатор, транспортировка, такая как тяжелые автомобили, железнодорожные транспортные средства, экскаваторы - Крупногабаритное строительное оборудование Транспортировка, такая как горнодобывающая техника, лесозаготовительная техника, сельскохозяйственная техника Способы доставки Мы хорош в ситуационном пакете CKD/SKD для OEM-производителей полуприцепов и во всем пакете полуприцепов для дилеров или конечных пользователей. Ситуация CKD/SKD Полуприцеп может быть отправлен в контейнере, а весь полуприцеп может быть отправлен судном RORO или сухогрузом.
Вам также может понравиться
Отправить запрос
Отправить сейчас