banner
Продукты
Давайте работать рука об руку, чтобы добиться полезного результата.
2-х рядный 2-х осный 40-тонный низкорамный грузовик с прицепом, специальный автомобиль

2-х рядный 2-х осный 40-тонный низкорамный грузовик с прицепом, специальный автомобиль

2-рядный специальный автомобиль с 2-осным 40-тонным низкорамным прицепом. Научный дизайн из высокопрочной стали. Высок;
Базовая информация
Модель №.Полуприцеп QT
Обслуживание клиентов5 лет
Гарантия5 лет
ВведитеПолуприцеп
Грузоподъемность40 тонн
СертификацияИСО9001, ИСО/ТС16949
колесная базаИндивидуальные
ШагИндивидуальные
ГрадСверхмощный
Независимый тип подвескиТип поперечного рычага
ФормаНизкая кровать
Номер оси2
Номер шины8
СамоопорожняющийсяНет самодренирования
антиблокировочная тормозная система ABSНет антиблокировочной тормозной системы ABS.
МатериалШталь
СостояниеНой
Транспортный пакетРО-РО-Массенгут
Спецификацияиндивидуально адаптированный
товарный знакЦинтэ
ИсточникЦиндао
HS-код8716399000
Производственная мощность5000 единиц/год
Описание продукта
2-х рядный 2-х осный 40-тонный низкорамный грузовик с прицепом, специальный автомобиль. Научный дизайн из высокопрочной стали. Высокая грузоподъемность и длительный срок службы. Профессиональная, слаженная команда

 

- Создайте параметризованную модель чертежа и проверьте все компоненты, чтобы избежать помех во время сборки. - В автомобиле используются моделирование и анализ конструкции для повышения производительности продукта, прочности и прочности рамы. – Запасные части всемирно известных брендов, таких как тормозной кран WABCO, шасси JOST, оси YUEK, FUWA и BPW, обеспечивают высокое качество и экономию затрат на техническое обслуживание – Высокая грузоподъемность 40–200 тонн или изготовление по индивидуальному заказу.

Технические характеристики автомобиля для низкорамных прицепов для грузовых автомобилей

Посмотреть подробную информацию о производстве сварных швов

Качество материалов, сварочная обработка и запасные части являются основным элементом обеспечения стабильного качества полуприцепа и увеличения его работоспособности. Кроме того, детали сварочной обработки являются прямым способом проиллюстрировать технологию работы завода. Прицепы Qingte с глубокой платформой используют передовую технологию сварки под флюсом при сварке главной балки, чтобы обеспечить гладкость и прочность сварочного канала. Скажите нет проблеме со сварными отверстиями. Все сварщики цеха имеют удостоверение о прохождении квалификационного испытания сварщика. Группа высококвалифицированных рабочих может гарантировать идеальные детали сварки. Кроме того, весь сварочный шлак полируется для обеспечения гладкой поверхности.

Параметры автомобиля для низкорамных прицепов

2-осный низкорамный прицеп, грузоподъемность 30-40 тонн. Оси: YUEK, BPW, FUWA или сертифицированный китайский бренд. Рулевое управление: Самоуправляемые или гидравлические рулевые оси. Запасные части: опора и шкворень JOST или китайской марки. Шасси: Использование стали стандартного качества. Подвеска: Пневматическая или механическая подвеска. Тормоза: тормозная система ABS и EBS. Марка шин. Стояночные опоры: JOST, турецкий шкворень: JOST или китайская марка (опционально). Грузовая рампа: пневматическая или гидравлическая система шириной 800 или 1000 мм. Шасси: технология сварки под флюсом, Н-образная конструкция. Платформа: 4. Клетчатая пластина толщиной мм, покрытая резиной или твердой древесиной, может быть дополнительной платформой.

 

рисование

Качественный, красивый кузов прицепа неотделим от высокого качества изготовления и чистой рабочей среды. Линия окраски покрытий Qingte Ferry разделена на три производственных участка. Пескоструйная обработка – покраска (грунтовка и финишное покрытие) – сушка. Два пескоструйных цеха, четыре окрасочных цеха и два сушильных цеха составляют всю покрасочную линию. Для перевозки полуприцепов/самосвалов к каждому дому и обратно используются две электрические платформы. Платформа движется плавно и может осуществлять автоматическое выравнивание каждой колеи. Цепь ходового привода установлена ​​в платформе и доме для автоматического входа и выхода полуприцепов/самосвалов для повышения эффективности перевозок и удовлетворения потребностей механизированного производства. Пескоструйной обработке подвергаются поверхность и фурнитура шасси. Покрасочная обработка (2-кратная грунтовка). Покраска и 2-3 раза основная покраска. Цвет таблицы цветов Pantone не является обязательным для индивидуального выбора. Сушка обеспечивает одновременное высыхание всего тела. Применение - Тяжелые перевозки, такие как тяжелые трубы, сборные здания, химическое оборудование - большой трансформатор, транспортировка, такая как тяжелые автомобили, железнодорожные транспортные средства, экскаваторы - Крупногабаритное строительное оборудование Транспортировка, такая как горнодобывающая техника, лесозаготовительная техника, сельскохозяйственная техника Способы доставки Мы хорош в ситуационном пакете CKD/SKD для OEM-производителей полуприцепов и во всем пакете полуприцепов для дилеров или конечных пользователей. Ситуация CKD/SKD Полуприцеп может быть отправлен в контейнере, а весь полуприцеп может быть отправлен судном RORO или сухогрузом.
Отправить запрос