600 л.с. Kta19-M500 дизельный морской катер с водяным охлаждением, 4-тактный двигатель для рыболовных судов
Этот судовой двигатель KTA19 может производить 500, 600 и 700 л.с. Двигатель – 6-цилиндровый рядный, рабочим объемом 19;
Базовая информация
Модель №. | НТА855, КТА19, КТА38 |
Обслуживание клиентов | В сети |
Гарантия | 1 год |
Цюндмодус | Воспламенение от сжатия |
скорость | скорость |
Охлаждающий цилиндр | С водяным охлаждением |
Импульс давления на впуске | Заряжено |
Поршневое движение | Движение вперед и назад |
топливо | Дизель |
Количество ударов | Четырехтактный |
Форма расположения цилиндров | л |
Количество цилиндров | Многоцилиндровые машины |
Введите | Электрический двигатель |
Мотор | Нта855 Кта19 Кта38 |
Тип двигателя | Вертикальный вкладыш, 4 такта |
Стремление | С турбокомпрессором |
Тип сгорания | Непосредственный впрыск |
Цвет | Белый, серый, красный |
Лошадиные силы | 500 л.с. |
Приложение | Рыбацкая лодка |
об/мин | 1800 об/мин |
охлаждение | Теплообменник |
Правила | Цифровой |
Скучный | 159 мм |
цилиндр | 6 |
Качество | Отличный |
Новый или б/у | Брандной |
Тип топливного насоса | Тип ПТ механический |
Транспортный пакет | Фанерный пакет |
Спецификация | изо |
товарный знак | scdc |
Источник | Китай |
HS-код | 8408 |
Производственная мощность | 1000 комплектов в год |
Описание продукта
Судовой двигатель KTA19 может производить 500, 600 и 700 л.с. Двигатель – 6-цилиндровый рядный, рабочим объемом 19 л и 2 тоннами. В основном он используется для рыболовных судов, небольших грузовых судов и паромов, таких как высокопроизводительные суда. Топливный насос двигателя механический. Прочный и надежный дизельный двигатель Shanghai Client может работать с двигателями серий M11, NT/NTA-855, KT/KTA/KTTA19, KT/KTA38, KTA/KTTA 50, 4BT, 6BT и C с типом двигателя: предложение 4BT, 6BT, 6CT NT855 K19 K38. М11. Цена конкурентоспособная, качество оригинальное. Мы будем рады Вашему визиту! Судовой двигатель Нта855 Кта19 Кта38:Инженерная модель | цилиндр | Номинальная мощность (кВт) | Стремление |
Н855-М-195 | 6 | 145 | Естественно отстой |
Н855-М-215 | 6 | 160 | Естественно отстой |
НТ855-М-220 | 6 | 164 | С турбокомпрессором |
НТ855-М-240 | 6 | 149 | С турбокомпрессором |
НТ855-М-270 | 6 | 201 | С турбокомпрессором |
НТ855-М-300 | 6 | 224 | С турбокомпрессором |
НТ855-М-340 | 6 | 253 | С турбокомпрессором |
НТ855-М-360 | 6 | 269 | С турбокомпрессором |
НТА855-М-350 | 6 | 261 | Турбокомпрессор и интеркулер |
НТА855-М-380 | 6 | 283 | Турбокомпрессор и интеркулер |
НТА855-М-400 | 6 | 298 | Турбокомпрессор и интеркулер |
КТ19-М-365 | 6 | 272 | С турбокомпрессором |
КТ19-М-380 | 6 | 283 | С турбокомпрессором |
КТ19-М-425 | 6 | 317 | С турбокомпрессором |
КТА19-М-470 | 6 | 351 | С турбокомпрессором |
КТ19-М-510 | 6 | 380 | С турбокомпрессором |
КТА19-М-500 | 6 | 373 | Турбокомпрессор и интеркулер |
КТА19-М-530 | |||
Вам также может понравиться
Отправить запрос
Отправить сейчас