Переносной одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением.
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Дизельные двигатели с воздушным охлаждением, одноцилиндровый дизельный двигатель, дизельный двигател;
Базовая информация
Модель №. | ETK192F |
Гарантия | Бегу уже год |
топливо | Дизель |
Количество ударов | Четырехтактный |
Производительность | 5/7/10/12/14 ПС |
Стартовая система | Ручной стартер/дополнительный электростартер |
Тип охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение |
Тип смазки | Брызги давления |
Транспортный пакет | Внутри пенопласт, снаружи картон. |
Спецификация | CE и ISO9001 |
товарный знак | ETK или OEM |
Источник | Чанчжоу, Китай |
HS-код | 8408909119 |
Производственная мощность | 3000 единиц/месяц |
Описание продукта
ДИЗЕЛЬДизельные двигатели с воздушным охлаждением, одноцилиндровый дизельный двигатель, дизельный двигатель с непосредственным впрыском. Дизельные генераторы, дизельные водяные насосы, дизельные генераторы и сварочные аппараты, бензиновые двигатели и бензиновые генераторы также являются нашей самой продаваемой продукцией.
введение
В дизельных двигателях используются высококачественные запасные части, обеспечивающие быстрый запуск, плавную работу, низкий уровень ударов, низкий уровень шума и низкий расход топлива. Они были экспортированы в Филиппины, Таиланд, Европу, Америку, Южную Африку и т. д.
Преимущества:
1. Дизельный двигатель 3000/3600 об/мин, 5 л.с., 7 л.с., 10 л.с., 12 л.с. с CE2. Квалифицированные специалисты и профессиональные инженеры3. Каждый поставщик запасных частей строго отбирается благодаря превосходному качеству4. Полные производственные процедуры, строгий центр тестирования, хорошая упаковка5. Гарантия: Продолжительность: один год6. Стандартная эксплуатация/Техническое обслуживание/Руководство/Наборы инструментов7. Любые вопросы. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нашему продавцу
Модель | 5 ПС | 7 ПС | 10 ПС | 12 ПС | 14 ПС | 16 ПС |
ETK170F(Е) | ETK178F(Е) | ETK186F(Е) | ETK186FA(Е) | ETK188F(Е) | ETK192F(Е) | |
Введите | Одноцилиндровый, вертикальный, 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском и воздушным охлаждением. | |||||
Борунг×Ступица (мм) | 70×55 | 78×62 | 86×70 | 86×72 | 88х75 | 92х75 |
Объем двигателя (куб.см) | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
коэффициент сжатия | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 |
Скорость двигателя (об/мин) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Непрерывная мощность (кВт) | 2,5/2,98 | 3,4/4,4 | 5,7/6,6 | 5,9/6,9 | 6,8/7,5 | 8,1/8,7 |
Максимальная мощность (кВт) | 2,8/3,36 | 4,0/4,9 | 6,3/7,34 | 6,5/7,62 | 7,5/8,25 | 8,9/9,57 |
Расход топлива (г/кВт.ч) | 280,2/288,3 | 276,1/285,6 | 273,5/281,5 | 273,5/281,5 | 273,5/281,5 | 273,5/281,5 |
Емкость топливного бака (л) | 2,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
Емкость смазки (л) | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
Направление коленчатого вала | По часовой стрелке от конца маховика | |||||
Кюларт | Принудительное воздушное охлаждение | |||||
Вам также может понравиться
Отправить запрос
Отправить сейчас